上海第三机场要来了

上海第三机场

“魔都”大上海，2020年末，下辖16个区，常住人口2487.09万人。2016年上海是全球继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，第5个年航空客运量过亿的世界城市，也是我国第1个年航空客运量过亿的城市，北京是2017年成为全球第6个年航空客运量过亿的世界城市，排在上海的后面。

上海总面积6340.5平方公里，建成区面积1237.85平方公里，仅仅开发了五分之一，因为还可以开发五分之四，未来还会有非常大的发展空间，上海浦东国际机场和虹桥国际机场已经不能满足大上海未来的航空客运需求，这不，上海机场集团终于正式官宣，南通新机场确定为上海第三机场，由上海机场集团将和南通市政府共同打造，未来将与上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽！上海第三机场要来了。

上海新机场的飞行等级为4F，是机场飞行级别中最高的，与北京大兴机场、北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、青岛胶东机场等超级机场等级相同！

厉害的是作为上海第三机场，上海南通国际机场仅一期，预计吞吐量就有4900万人次，中远期规划客流量更是高达9000万人次，而上海浦东机场目前2019年的吞吐量也只有7600万人次，如下表所示（2019年客运量为近期峰值，因为新冠疫情，2020年下降明显）：

如此大规模的机场在全国都相当少见，可以预见的是，这将是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”。

上海新机场可以分流上海虹桥和浦东的客流压力，上海浦东机场都已经启用S1&S2卫星厅，还要建设T3航站楼，目前虹桥飞国内的航班比较多，浦东国内+国际航班多。

浦东机场

上海第三机场总投资预计高达500亿元，占地面积67万㎡，比虹桥机场还大16万㎡。

上海第三机场拥有4F最高级别的飞行等级，与北京大兴机场、北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场同级，未来还将与虹桥、浦东两大机场以及铁路（高地铁）连通！

上海新机场运营以后，可以将部分航线或者中转航班迁移过，开辟更多航线，真正实现长三角一体化和协同发展！官方名称确定为：上海南通国际机场，这样的命名方式，全国罕见！

值得一提的是，上海南通国际机场还是一座“建在轨道交通上的机场”，争取2021年开工建设，2025年一期建成并开通运营。到时候，大上海将有三座大型机场：4F的上海浦东国际机场、4F的上海南通国际机场，4E的上海虹桥国际机场，可以满足年2.5亿人次的航空客运需求，远超过北京的1.7亿人次的需求，成为全球航空客运第一大城市，让我们期待那一天的早日到来吧！

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